服务产业发展

  增强互联互通

  崭新的汽车在港口堆场上排列，一眼望不到头，四川宜宾临港国际物流园内，这批来自凯翼汽车有限公司的产品正等待被送往中东、南美及欧洲各国。

  宜宾临港国际物流园是依托四川最大内河综合枢纽港——宜宾港建立的综合服务型物流园。园区设有宜宾综合保税区、进港铁路及货运场站等项目，累计完成投资83.96亿元。目前园区入驻物流企业100余家，2022年实现园区货物吞吐量约5000万吨，规上企业实现物流业营业收入超50亿元，物流产业已经集聚成势。

  现代物流赋能，产业发展势头更足。近年来，宜宾市产业转型步伐加快，动力电池、新能源汽车等新兴产业“扩圈成链”。“物流园建设与运营要时刻跟着产业走。”四川宜宾港（集团）有限公司副总经理袁年建介绍，以凯翼汽车有限公司为例，聚焦企业产业链、供应链中的物流难点堵点，物流园主动对接，为其腾挪了近5万平方米的堆场和2万平方米的仓储用于存放商品汽车及零部件，还将与公司共建商品汽车滚装运输集散中心。“物流运输通畅，仓储空间充裕，企业没了后顾之忧，可以安心抓生产、拼市场。”袁年建说。

  “现在货物从宜宾运到上海的时间从20天压缩至12天以内，水路运输资金成本的降幅高达40%。”袁年建说。物流园服务产业发展的底气来源于互联互通硬实力。北经“蓉欧”班列至欧洲、东经长江至日韩、南经西部陆海新通道至东南亚，近年来宜宾临港国际物流园构建起铁公水多式联运大通道体系。10余家海船公司在宜宾港设立还箱点，“宜宾—上海—日本/韩国”等多条近洋内外贸航线开行，翻涌的浪潮助推川货出海；“宜宾—欧洲”国际铁路班列轰鸣向前，更多宜宾本土高端产品走上“一带一路”；“宜宾—深圳”智能终端产业物流专线上车水马龙，从宜宾直达深圳的物流班车已开行超1000次，外向型经济跟着走上快车道。

  “以获批国家示范物流园区为新起点，宜宾临港国际物流园将依托长江黄金水道、综合保税区等平台优势继续高标准提升服务水平。”宜宾综保区管委会主任覃勇表示，将加快建设“引领川南、融入成渝、辐射滇黔、畅联全球”的全国性综合交通枢纽，支撑产业高质量发展。