截至4月30日，在中国的上海、深圳、香港、台湾四地股市上市的69家港航船企的2019年报全部出炉（亏损企业为7家），营业收入同比略微上升，净利润同比大幅上升，盈利能力超过2018年水平。上海航运交易所《航运交易公报》如期发布《2019年度中国港航船企创富榜》（《创富榜》）。2020年是《创富榜》发布的第九个年头。

 《创富榜》显示，2019年，上市的69家港航船企的营业收入总额9797.09亿元，相较同口径上市公司2018年创造的9205.38亿元，同比增长6.43%；净利润总额679.37亿元，同口径同比上升43.86%（2017年，同口径的69家上市公司营业收入8015.2亿元，净利润总额521.53亿元）。

　根据《创富榜》收入榜单，中远海控（601919.SH；01919.HK）一骑绝尘稳居榜首，2019年营业收入1510.57亿元，同比增长25.2%；中集集团（000039.SZ；02039.HK）和中国外运（601598.SH；00598.HK）继续位居第2、第3，营业收入分别为858.15亿元和776.5亿元；东方海外国际（00316.HK）以479.87亿元的营业收入位居第4，排名不变；长荣海运（2603.TW）排名上升2位至第5，营业收入443.69亿元。

　排名第6—10的上市公司分别为：营业收入380.57亿元的中国重工（601989.SH）、营业收入361.02亿元的上港集团（600018.SH）、营业收入347.29亿元的阳明海运（2609.TW）、营业收入311.35亿元的中海油服（601808.SH；02883.HK）和营业收入296.91亿元的中国动力(600482.SH)。

　整体而言，营业收入前十的上市公司排名变化不大，大型企业继续保持领先。此外，中船防务（600685.SH；00317.HK）再降1位至第14；振华重工（600320.SH）排名上升1位至第11；宁波港（601018.SH）排名下降1位至第12。

　中国台湾地区3家大型航运企业2019年营业收入排名稳定，长荣海运排名上升2位，位居第5；阳明海运排名不变，位居第8；万海航运（2615.TW）以169.83亿元的营业收入上升1位，回到第15。

　再看《创富榜》净利润榜单，东方海外国际跃居榜首，2019年净利润高达94.09亿元；上港集团以90.62亿元的净利润屈就第2；招商局港口（00144.HK）以74.91亿元的净利润紧随其后；中远海控以67.64亿元的净利润排名第4；青岛港（601298.SH；06198.HK）以37.9亿元的净利润排名下降2位至第5；宁波港排名下降1位至第6，净利润34.22亿元；招商港口（001872.SZ）排名上升7位至第7，净利润28.98亿元。

　在《创富榜》净利润榜单前十企业中，港口企业强势占据前6席；3家为航运企业；1家为海工装备企业。排名第6—10的上市公司分别为：净利润34.22亿元的宁波港、净利润28.98亿元的招商港口、净利润28.04亿元的中国外运、净利润25.02亿元的中海油服和净利润24.48亿元的中远海运港口（01199.HK）。

　整体来看，港口企业排名稳定靠前，航运企业起伏较大，中远海控由2018年的第12升至2019年的第4（2017年排名第6）；长荣海运排名下降10位至第59（2017年排名第10）；万海航运由第34升至第22；慧洋海运（2637.TW）净利润4.91亿元，排名不变，位居第29；裕民航运（2606.TW）以3.62亿元净利润排名下降1位至第33；*ST安通（600179.SH）因大股东违规担保，经营不善，2019年净亏损达43.74亿元，成为《创富榜》亏损王。中远海能（600026.SH；01138.HK）净利润为4.32亿元，排名上升15位至第30（2017年排名第9）；招商轮船（601872.SH）净利润排名下降2位至第15（2017年排名第26）。

　造船和海工市场表现不一，中海油服业绩大幅反弹，排名上升39位至第9（2017年排名第59）；海油工程（600583.SH）净利润排名再降11位至第58（2017年排名第28）；中国船舶（600150.SH）2019年成功摘帽，在《创富榜》净利润榜单中排名下降6位至第32；中海重工（00651.HK）、台船（2208.TW）2019年继续亏损，共计亏损10.91亿元。