连云港海事局、海关、港口控股集团紧扣中国江苏自贸试验区的政策框架，联合发布了“保税+出口”货物集装箱混拼新模式、过境集装箱“船车直取”“零等待”模式、哈萨克斯坦过境小麦监管模式等5个促进陆海联运通道运输便利化的创新案例。

据了解，“铁海快线”是中铁集装箱公司积极打造、实现铁路海运无缝连接，服务海上丝绸之路的新品牌，已经列入国铁集团集装箱发展规划。具体来说，就是中铁集装箱公司组织、班轮公司等物流企业参与，为客户提供一次委托、一单到底、全程服务、绿色高效的多式联运班列服务产品。通过固定径路、固定班期、固定发到时间，实现铁路班列和海运班轮的高效无缝衔接，打通全程物流服务链条，具有精确货物发到时间、网络覆盖遍布全球、铁海信息高度共享、运输过程动态掌握、一站式无忧服务的特点。本次开行的班列运作方式是由国内沿海港口将铁路箱调运至日本集中，装载完二手汽车等货物后，从日本大阪港口发往连云港港，上岸后经由铁路运输、过境二连浩特，最终运抵蒙古国乌兰巴托市。

“日本—中国（连云港）—蒙古”整列中铁箱铁海快线班列完成了首发，“连云港—塔什干”点对点精品班列稳定运行，将有利于维护国际国内供应链稳定。